更多麻烦击中火车系统

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在奥斯陆西部的一个关键隧道内爆发后,周三再次遭到成千上万的乘客的火车服务。它’在挪威的一系列漫长的铁路困境中,挪威有多年来一直愤怒,往往是沮丧的乘客,现在实际上是在寒冷中留下它们。

周三’通过奥斯陆和机场快车的所有通勤线路强制取消和延迟的麻烦 (Flytoget) 。它还扰乱了首都以西的所有主要长途线路的服务,到Vestfold,Sørlandet(克里斯蒂安斯兰特和斯塔万格)和卑尔根。

它始于午夜的Asker和Hvalstad之间的隧道内的火灾和一系列爆炸,这强迫立即关闭了在提问者的附近站的隧道和后期,这损失了电力。

国家铁路的官员 Jernbaneverket 负责曲目和基础设施,不能’t说出导致火灾,但报告了对信号设备的严重损坏和运行火车的电力线。他们说这可能需要几天才能进行维修。

一如既往,它是国家铁路NSB’留下了巨大的挑战来处理愤怒的乘客,安排交替的运输方式。挪威’S列车系统被分成主要两个实体,Jernbaneverket和NSB,NSB’S火车服务完全依赖Jernbaneverket’■在运行秩序中保持跟踪基础设施的能力。

经常没有’t发生,设备故障发生了太多经常,并将乘客带来他们可以的感觉’依靠挪威火车服务。政治家多年来一直承诺对陷入困境的火车系统的帮助。

慢性延误

周三’遇到报纸后的一天 Aftenposten 据报道,在圣诞节前一周的一周内只能在附表中运行的六种列车。隧道内有问题,称为romeriksporten,在Trondheim的线上存在问题 Dovrebanen ,在奥斯陆隧道内部进行工作,Gjøvik线上的电缆故障以及Røros线上的小型事故。

许多乘客到从特隆赫姆到奥斯陆的乘客不得不在Selsbakk站的雪地里等几个小时,因为他们的线路有麻烦。在Dovrebanen的电源失败和向Kongsvinger的行中,本周本周经历了数百名乘客。在OSLO和Trondheim之间旅行的两列火车被搁浅,在奥塔和vinstra的情况下拖延,温度浸泡到负-20℃。 Kongsvinger Line上的信号误差为奥斯陆和斯德哥尔摩之间的晚间列车造成了三小时的延迟。

“It’丑闻,当政府后,经过四年的权力,’在同样的旧问题上拿出替代品的替代品,”政治党的反对政治家Ingjerd Schou告诉 Aftenposten . “我称之为缺乏解决问题的能力。”

她’虽然,一位前政府部长,火车系统多年来,当时她的党持有政府权力。目前的左心政府专门用于挪威的资金更多’S Railroad,但承认,在它变得更好之前,服务可能会变得更糟。 Jernbaneverket表示,在进行新的信号系统之前需要15年。