竞争对手削减了SAS’ market

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北欧航空(SAS)是中超联赛官网’是数十年来的主要航空公司,但在过去几年中’受到新竞争的严峻挑战。竞争对手中超联赛官网航空现在的目标不仅是在国内,而且在国际上都比SAS大。

中超联赛官网航空向SAS倾斜'市场。照片:中超联赛官网航空航天飞机

中超联赛官网的最新研究’民航局的Avinor表示,在过去两年中,SAS已失去了中超联赛官网的市场份额。

2007年,北欧航空公司在中超联赛官网国内航班上运送了61%的乘客。如今,SAS只能占据49%的市场份额,而中超联赛官网航空公司拥有35%的份额,其余的则是小型航空公司。

SAS’损失一直是中超联赛官网人’的增长,其在中超联赛官网的市场份额上升了45%。

中超联赛官网航空公司以降价航空公司的形式推出了服务,现在也计划进入长途市场。它已经有飞往欧洲各地城市的航班,并打算购买多达15架长途飞机。 

中超联赛官网飞行员本约·比昂·乔斯(BjørnKjos)告诉财经新闻E24中超联赛官网人’明年首飞将在亚洲和美国起飞,可能在繁忙的夏季旅行季节期间。

中超联赛官网航空目前拥有51架飞机,分布在200条航线上,服务于约90个目的地。不过,最终飞往亚洲和美国的航班可能会遇到SAS和主要国际航空公司(如芬兰航空)的激烈竞争,后者通过赫尔辛基枢纽将亚洲市场作为目标市场,而冰岛航空公司(Icelandair)和联合航空则专门为该航线提供跨大西洋服务。我们。

芬兰航空(Finnair)最近报告称,其飞往亚洲目的地的5月份客流量增加了28%,该公司声称从奥斯陆出发的航线是最快的。同时,美联航正在接管美国大陆航空,该公司目前是从奥斯陆飞往美国的少数几个直飞航班之一。

中超联赛官网的观点和新闻/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)
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