公路公司面临串通指控

收藏并分享

挪威广播公司(NRK)在每晚的国家新闻上播出了一份冗长的报道,详述了参与挪威道路建设的两个最大承包商之间的非法价格合作,之后,高级政客和国家运输官员声称他们感到震惊和受骗。调查正在进行中。

在挪威,道路建设一直很昂贵。现在,一些政客怀疑串通可能是一个原因。照片:史坦顿蔬菜

NCC和Veidekke这两个大型承包商在其两名前经理承认并由NRK记录他们的评论之后,需要做很多解释’d举行秘密会议,确定价格,并在两次会议之间划分市场。 NCC和Veidekke共同控制着挪威约70%的道路建设和维修市场。

科洛·维德科(Kolo Veidekke)的前区领导人奥丁·克林根(Odin Kringen)告诉 NRK达格里维恩 他和他在NCC Roads的同行经常会在Trøndelag的安静小咖啡馆见面,并商定他们的价格’d由国家公路部门进行的公开招标。他们通常会提供不同的价格,但两者都超过州官员建议的价格。克林根本人估计,该州在10年内多次被多收12%的费用,纳税人为数百万挪威克朗作弊。

克林根告诉NRK,如果其他承包商试图打入市场,那么Veidekke和NCC都会将价格降到人为的低水平,以将其赶出市场。当潜在的竞争对手退出时,据称NCC和Veidekke将再次抬高价格。

‘零容忍定价’
国道主任泰耶·莫·古斯塔夫森(Terje Moe Gustavsen)告诉NRK,他被骗了,对克林根感到失望和沮丧’在韦德克(Veidekke)以及他在NCC的竞争对手的广播中承认了串通。“If this is true, it’s extremely serious,”Moe Gustavsen告诉NRK。“我们想要竞争,对价格的容忍度为零。”

他说,他和他的其他州官员现在必须等待国家竞争主管机构对串谋指控进行调查的结果 (Konkurransetilsynet) 还有警察

Veidekke的高级官员KaiKrügerHenriksen拒绝直接对Kringen发表评论’调查正在进行中的录取通知书。 Henriksen告诉NRK,去年Veidekke官员本人向竞争管理机构提出了价格操纵指控。“a personnel matter” that led to Kringen’解雇。 Henriksen说,Veidekke要求对“我们在特伦德拉格(Trøndelag)的业务中声称存在违法行为。”

关于所谓的价格固定在挪威其他地区是否也继续存在的问题立即引起质疑。公路建设与维修 在挪威比其他国家贵很多,效率也更低, 之前,关于沥青价格的串通指控已经提出来了,包括Veidekke和NCC在内的5家公司也在2001年向警方报告了。

‘可以解释高价…’
克林根声称韦德科高管知道发生了什么,他只是执行命令。“我的老板命令我这样做,” he told NRK. “I’我准备接受我的惩罚(可能包括入狱时间),但韦德科本身也必须愿意参与。”

进步党的倡导者珀·桑德伯格(Per Sandberg)是挪威改善公路和高速公路的倡导者,他说NRK报告提出了以下建议:“黑手党般的行动” in 挪威. “Now we’重新获得为什么我们在挪威努力获得与其他国家相同数量的沥青的答案,” Sandberg said. “我们分配的资金越来越少。我们一直在为为什么价格这么高的问题而斗争。

“We’有人说,原因是经济压力,劳动力短缺,高油价和其他各种因素。但是现在这也可能是完全不同的原因。”

观看次数 and 新闻 from 挪威/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)
加入我们 论坛 如果您想对此故事发表评论。