欧盟批准电动汽车奖励措施

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挪威仅一天后’挪威第5万辆电动汽车(EV)出现在大街上,挪威官员保证他们的经济激励措施使汽车如此受欢迎,也符合欧洲竞争法规。直到2017年或销量达到5万辆的情况下,由于竞争的考虑,这项激励措施一直在审查中。

挪威电动汽车协会负责人克里斯蒂娜·布(Christina Bu)和德拉门港口(Port of Drammen)的负责人埃纳尔·奥尔森(Einar Olsen)本周在挪威庆祝了#50,000电动汽车的交付。车牌号从10,000开始,因此显示为60,000。挪威所有新车中有60%以上到达德拉门。照片:StåleFrydenlund / elbil.no

挪威电动汽车协会负责人克里斯蒂娜·布(Christina Bu)和德拉门港口(Port of Drammen)的负责人埃纳尔·奥尔森(Einar Olsen)本周在挪威庆祝了#50,000电动汽车的交付。车牌号从10,000开始,因此显示为60,000。挪威所有新车中有60%以上到达德拉门。照片:StåleFrydenlund / elbil.no

欧洲自由贸易协会的决定’监督管理局(ESA)为电动汽车的销售商和所有者提供了另一个庆祝的理由。现在,挪威当局没有法律理由撤销电动汽车奖励措施,使电动汽车仅易受风云变幻的政治影响。

辩论已经 最近几个月上升 关于是否应该像现在这样将电动汽车从挪威豁免’较高的车辆和增值税,道路通行费以及轮渡费用。电动汽车也免收停车费,年费比传统汽车低得多,可以使用否则为出租车和公共汽车预留的专用车道,并且可以在挪威免费充电。

‘Great success’
所有这些都促进了电动汽车销售的快速增长,挪威广播公司(NRK)周二报道说’现在也确认ESA可以。绿灯亮起’激励措施租用电动车时免征增值税的新规定仅在2017年有效,届时当局必须申请将其延期。

“这些激励措施取得了巨大成功,并以改善空气质量和降低碳排放的形式带来了重大的环境收益,”ESA总裁Oda Helen Sletnes告诉NRK。

在挪威电动汽车协会 (Norsk Elbilforening),星期一’第5万辆电动汽车的庆祝标志交付 特斯拉 )可以继续。“We’我已经等了很长时间了,很高兴他们(ESA)像他们一样总结了, ”该协会秘书长克里斯蒂娜·布(Christina Bu)告诉NRK。

她当时不在奥斯陆的玛丽恩利斯特(Marienlyst)的电动停车场里吃蛋糕,但是’感到惊讶。所谓的 比尔 incentives granted by the 政府 several years ago have helped make 挪威 在世界领先的电动汽车国家中,今年到目前为止,电动汽车已占所有汽车销量的近四分之一。“从长远来看,我们在国际电动汽车市场中扮演的灯塔角色可能是挪威最重要的气候指标,” Bu said on Monday.

为战斗做好准备
但是,在突破50,000个关口之后,挑战依然摆在面前。公共交通机构抱怨电动汽车堵塞了他们的专用车道并延误了公交路线。其他人质疑为什么有能力买得起特斯拉(售价约76.7万挪威克朗或95,000美元)的人应该获得如此多的税收优惠。

直到几年前,时髦且相对昂贵的特斯拉在市场上爆发之前,挪威几乎没有关于电动汽车的公开争议。自那以来,挪威已成为美国汽车制造商的巨大市场,该市场将电动汽车的所有环境效益与时尚,快速,高科技的地位标志结合在一起。突然之间,电动汽车的形象像普通的小车型一样 老挪威语 !!  or 伙伴 车型被搁置一旁,对公交车道上所有特斯拉的批评者可能会羡慕不已。 NRK报道说,今天挪威最受欢迎的电动汽车是特斯拉和日产聆风,后者的价格为230,900挪威克朗(合28,000美元),按挪威的标准,这在汽车中是较低的。

Bu似乎准备好迎接当前激励机制的挑战。“政客们需要坐下来,让激励措施持续下去,直到电动汽车在价格和价格方面具有竞争力为止,” she said. “迄今为止的发展速度比我们想象的要快得多,我们认为电动汽车将在短短几年内具有竞争力。”同时,预计销量将持续增长。

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)