挪威 copes with a national tragedy

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由于严峻的工作在星期五之后继续进行’卑尔根附近发生的直升机坠毁事件,挪威警方可能于周一释放8名受害者的身份。他们在海上石油平台上恢复了石油生产’d一直在工作,但官员警告说,身份识别过程和他们对坠机原因的调查都在“demanding”并且需要时间。

上图所示的Gullfaks B平台是PSA对Statoil的非凡批评的一个分支。照片:ØyvindHagen / Statoil

周五坠毁在卑尔根附近的直升飞机正与该海上石油装置Statoil的工人一起返回陆地’s 古尔法克斯B 平台,在北海。坠机事故发生后,石油生产立即停止,这给了工人哀悼死去的同事的时间,但Statoil表示,工人自己想在周日恢复工作。照片:ØyvindHagen / Statoil

共有13人死于 空中客车Super Puma E225直升机在飞往卑尔根着陆时坠毁’s Flesland airport。他们包括12名男女,一名32至60岁的妇女,其中11名是挪威人。他们’d在Statoil上工作’s 古尔法克斯B 在北海的一个石油钻井平台上,当直升机从平台上进行例行飞行时返回家中’旋翼突然从飞机上摔下来,然后掉入图罗伊岛周围的岩石和海洋中。

来自多个国家的调查人员,包括来自空中客车公司和加拿大直升机运营商CHC Helicopter Service的专家,被邀请到 探究原因’人们普遍认为这是一个致命的技术问题。报纸 达根斯·纳林斯利夫(DN) 周一报道,在两年前石油价格开始下跌以及整个石油和海上工业陷入低迷之后,最近有更多关于直升机运输的严重和意外事件的报道。 CHC’挪威国家航空航天局局长阿恩·罗兰(Arne Roland)坚决否认经济困难时期已经损害了直升机的维护或安全性。

现在,CHC本身已经失去了周五在飞行直升机上的两名飞行员,该公司和直升机制造商空中客车也都面临着技术故障的可能性以及例行程序中可能存在的缺陷。罗兰(Roland)和他的同事根据目击者的报告面临许多问题,包括飞机零件在直升机坠毁前就松动了,以及石油行业的削减如何打击了中石油’s为其加拿大母公司和挪威子公司提供资金。

挪威石油公司最近发生的最严重的钻探事故之一发生在挪威国家石油公司(Statoil)的Gullfaks C平台上,当时瓦斯泄漏造成井喷的风险。它避免了。照片:Statoil /ØyvindHagen

需要使用直升机将工人从海上石油钻井平台来回穿梭,例如Statoil’s 古尔法克斯 C平台,是 古尔法克斯B 事故受害者一直在工作的平台。过去,Gullfaks平台还因钻探事故和天然气泄漏而受到批评,突出表明如果利润丰厚的工作场所,海上石油行业将如何构成危险。照片:Statoil /ØyvindHagen

罗兰否认削减成本已破坏了安全程序:“确保安全到位是我们的责任,否则我将停止运营,” Roland told DN 。挪威航空当局还声称该国的安全要求’大型海上直升机业务很高。“一般而言,我会说’多年来在安全方面一直是良好的发展,”航空当局的Stein Erik Nodeland 德国空军,”周末说。

随着调查的进行,借助数据和飞行记录器的恢复,Statoil的生产’s 古尔法克斯 应工人的要求,油田于周日再次开工。“他们表示希望回到日常生活中,”挪威国家石油公司的一位发言人告诉国家广播公司NRK。据报道,现在有更多的工人对其强制性的通勤直升机感到担忧,第一架载有工人的航班也于周日晚上安全降落。代表他们的工会之一,本身称为 安全周一报道称,它希望更多的离岸工人会在其他地方寻求工作,以避免这种情况。

除了11名挪威人外,这架注定要失败的直升机还包括44岁的飞行员米歇尔·维默卡蒂(Michele Vimercati),他是居住在卑尔根的意大利公民,曾在CHC工作; 41岁的伊恩·安德鲁·威廉·斯图尔特(Iain Andrew William Stuart)来自苏格兰。’他的妻子和两个孩子在金卡丁郡的Laurencekirk幸存下来。他为哈利伯顿(Halliburton)工作。

有关坠机受害者身份的初步列表,请单击 这里.

许多人称直升机坠毁为挪威的国家悲剧,这不仅是因为该国的重要性’要求直升机交通的海上石油和天然气工业。周末,在卑尔根的半旗人员以及在坠机事故中涉及的公司的旗帜都悬挂着。

挪威’王室取消了他们的 计划于周六前往斯德哥尔摩 参加瑞典国王卡尔·古斯塔夫(Carl Gustaf)诞辰70周年的庆祝活动,他说现在是国家哀悼的时刻。 Haakon王储和Mette-Marit王储与总理Erna Solberg一起参观了卑尔根建立的危机中心,并花了两个多小时来慰问受害者’家庭和其他人聚集在那里。

哈拉尔德国王星期五下午也向奥伊加登市图罗伊岛的居民发出了正式慰问。遇难者中包括一位为Aker Solutions工作的当地居民Odd GeirTurøy,而其他几位居民亲眼目睹了恐怖的撞车事故。

目击者帐户
其中包括克里斯·安徒生(Chris Andersen),他也在北海工作, Ekofisk 平台。他告诉记者,那架不幸的直升机从头顶飞过,他正和女儿在户外:“我指着直升机告诉她,‘look, that’直升机的类型爸爸去往北海,去上班。’但随后它开始左右摇摆,发出很大的声音,转子松动并开始下落…当我大喊大叫寻求掩护时,发生了可怕的爆炸。

“直升机撞上地面时发生爆炸。大约两三秒钟后,火焰熄灭并冒烟。我浑身发抖,看着真可怕。”目击者帐户,例如Andersen’这将是调查的重要组成部分,并说明事故如何影响挪威的许多人。

“星期五是黑暗的一天,”索尔伯格在周末说。“It’对于失去亲人的人来说,这是最黑暗的,但是对于挪威这个国家来说,这也是黑暗的。”她在社交媒体上写道,原本应该是从北海的一个工作场所每天通勤,以悲剧告终。

她说,现在下结论还为时过早,而且她了解到,在石油和天然气部门工作的许多人已经因为行业困难而感到工作不确定。“但是他们不应该感到不确定的一件事就是他们的安全性,”索尔伯格写道,并补充说,这项调查有望带来答案。

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)