火车罢工再次蔓延

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奥斯陆地区成千上万的通勤者’看起来已经从机车工程师的罢工中得到了缓解,因为他们取消了火车并留下了一些线路,但全部关闭了。现在工程师’ union says they’重新准备罢工,罢免更多成员。

挪威火车头(NLF) 星期二报道说’现在,我们正在考虑将超过118名工程师辞职。“We’我将看到罢工的最后一次扩展是如何运作的,然后我们’会在一周结束时评估另一个(扩展),”工会领袖罗尔夫·林德尔告诉报纸 VG .

他声称,在醒目的机车工程师中,精神很高’寻求更高的薪水或更好的福利,而是寻求工程师培训的国家标准。人们认为需求与挪威的铁路改革有关,’将离开火车线路,其雇员将受到外国竞争。工程师们希望将挪威的培训需求纳入工作合同中,’之前已经做过,并且遭到铁路雇主NSB的抵制。

9月29日开始的罢工 在挪威东南部闲置了许多火车 仅在奥斯陆地区,就已经影响了大约20,000名通勤者,此外还有卑尔根地区以及特隆赫姆和克里斯蒂安桑周围的一些出发地。国家铁路局国家安全局本身说,这主要是干扰挪威东南部的交通,奥斯陆地区受灾最严重。

NSB表示,除了在周三取消更多火车外,别无选择,在人流密集的地区多达300班次 Østfoldbanen 和其他本地线路不太可能正常运行。例如,来自斯基(Ski),莫斯(Moss)和迈森(Mysen)的所有当地火车都已停驶,来回哈尔登(Halden)的部分地区火车也已停驶。

国家安全局正以英语分发一些罢工和路线信息:有关更多详细信息,请单击 这里 (到NSB的外部链接’s website).

周一,腓特烈斯塔地区的一些通勤者在当地广播节目中声称他们正在尽力而为,但其他人则在痛苦中抱怨罢工如何使他们的工作日变得更加复杂。一名通常在Ski和Oslo之间上下班通勤的妇女告诉国家广播电台NRK,在周末罢工扩大之后,星期一的行程花了一个多半小时。她是幸运的人之一,在到达温特布罗并转移到那里之后,他坐了从Drøbak到奥斯陆的大巴车。

NSB声称它仍然希望“尽快与Norsk Lokomotivmannsforbund找到解决方案,以便解决罢工。”国家安全局还强调’无法为滞留的乘客提供替代运输方式,就像在技术故障或与天气有关的问题时那样,因为这将被视为破坏罢工。

但是,工会继续指责国家安全局取消了不必要的火车。同时,工会抱怨国家安全局拥有的公交线路 网络总线 据称正在扩大产能,进行罢工。 Nettbuss官员否认了这一指控,声称这不是’不能使用平常的其他路线。它承认在现有路线上增加了一些额外的和更大的公交车,理由是“需求高时增加容量是正常的。”据报道,该扩展还获得了Nettbuss的批准’ employees’ union.

劳工专家唐’认为州官员将介入并下令结束罢工,因为它没有’不影响生命或健康。“我认为当局将非常不愿意参与机车工程师的工作’ conflict,”Fafo劳动研究所的ÅsmundArup Seip告诉报纸 达根斯·纳林斯利夫(DN).

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)