瑞格(Rygge)机场在最后一次起飞后安静

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Moss Lufthavn Rygge在周六晚上进行了最后一次商业飞行,在经历了去年的动荡之后,该机场现已正式关闭。当员工和机场官员聚集在一起哀悼失去工作场所时,其他人仍在努力重新启动民航业务,以防万一。

莫斯·卢夫坦·里格(Moss Lufthavn Rygge)在上周末进行了最后一次商业飞行之后,将继续保持安静和黑暗。照片:newsinenglish.no/妮娜·贝格伦德

莫斯·卢夫坦·里格(Moss Lufthavn Rygge)在上周末进行了最后一次商业飞行之后,将继续保持安静和黑暗。照片:newsinenglish.no/妮娜·贝格伦德

据报道,从瑞安航空公司(Ryanair)飞往波兰弗罗茨瓦夫(Wroclaw)的瑞格(Rygge)出发的最后一班航班于星期六晚上9:45起飞了25分钟。是瑞安航空’对新事物的强烈反对 飞机座位税 80中超联赛官网克朗的国际航班促使爱尔兰降价航空公司Rygge’唯一的主要客户,关闭其机场基地大约一个小时’在奥斯陆南部行驶。

但是,瑞安航空已经开始运营从奥斯陆出发的航班’首次在加勒穆恩(Gardermoen)的主要机场,在那里也必须缴纳座位税。许多批评家认为,瑞安航空只是以座位税为借口,退出瑞格航空公司,以试图利用中超联赛官网不断增长的客流量赚钱’的门户机场。瑞安航空赢了’t从加勒穆恩机场(OSL Gardermoen)对其航线计划发表评论,但尽管有座位税,但预计会有更多航班。

Rygge官员在很大程度上 指责“the politicians” 发起自由党最初提议的座位税“climate measure”旨在阻止飞行。 80中超联赛官网克朗(约合10美元)不是’不过,足以让中超联赛官网人呆在家里,而且通过加勒穆恩(Gardermoen)的线路客运量的机票销售持续增长,该公司即将开设一个新航站楼,’是重大扩张计划的一部分。

计划仍在进行中 重新开放Rygge以使用商业航空。由前国防部长领导的一群潜在投资者,包括中超联赛官网业务中的一些知名人士,收到了交通运输部的书面讲话,说如果他们成功地谈判从其管理集团手中接管其建筑物并使用该机场,他们可以获得经营该机场的特许权它的跑道来自军方。该组织还必须确保愿意为该机场服务的航空公司。上周,中超联赛官网广播公司(NRK)报告称,其行政领导人多次未能按时公开帐户,从而违反了中超联赛官网会计法。重新开放的企业能否成功尚不清楚。

Rygge的工作人员约为400人,NTB新闻社上周报道说,只有约100人找到了新工作。一些保安人员在 在Råde建立的附近庇护中心 ,其他人已经转移到提供新工作的地方,其他人则失业。一些人仍然希望机场明年夏天重新开放,其他人则几乎不相信会发生。

“We’是那些遭受最严重打击的人”雷格(Rygge)的一名警卫克里斯特·布雷达(Christer Bredahl)告诉报纸 达格萨维森, even though he’在当地公交线路找到工作的人中。“这是悲惨的。”

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)