瑞典人计划更多的奥斯陆火车路线

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瑞典SJ’的国有铁路,计划将目前在斯德哥尔摩和奥斯陆之间运行的火车数量增加近一倍。在强劲需求的支持下,目标是吸引更多本来应该在斯堪的纳维亚首都之间飞行的旅客。

瑞典火车运营商SJ于去年8月启动了奥斯陆和斯德哥尔摩之间的高速铁路线,SJ的老板Christer Fritzson(右)与挪威政府部长Ketil Solvik-Olsen(中)和Jan Tore Sanner举行了庆祝活动。旅客增长如此强劲,以至于SJ将在12月将每日出发量从三班增加到五班。照片:Samferdselsdepartementet

瑞典火车运营商SJ于去年8月首次扩大了在奥斯陆和斯德哥尔摩之间的服务。挪威政府大臣Ketil Solvik-Olsen(中)和Jan Tore Sanner(左)庆祝与SJ线通行的高速列车’公司首席执行官克里斯特·弗里兹森(Crister Fritzson),他现在计划在12月将每日出发次数从三班提高到五班。照片:Samferdselsdepartementet

它不能’令人难忘的是,去年夏天初患心脏病的挪威著名歌手Lars Lillo-Stenberg在最近的一次表演中接受了采访’他前往斯德哥尔摩亲自出行时乘坐火车。 Lillo-Stenberg和其他许多人一样,赞扬火车旅行与飞行相比相对轻松和舒适,以及旅行如何’考虑到前往机场,通过安全检查并提前到达登机口所需的时间,请花更长的时间。

报纸 达格萨维森 周三报道称,SJ在从奥斯陆到斯德哥尔摩的三个现有每日航班上一直享有强劲的乘客增长。在12月,频率将增加到5。

“我们认为,从长期来看,每年奥斯陆和斯德哥尔摩之间旅行的旅客(约140万)中有35%可以​​乘坐火车,”SJ首席执行官Crister Fritzson告诉 达格萨维森。他说,SJ已经设法在斯德哥尔摩和马尔默之间的线路上做到了这一点,那里的旅行时间相当。

他说,SJ还占领了奥斯陆-斯德哥尔摩市场的10%左右,与去年同期相比,7月,8月和9月的乘客数量增长了25%。 Fritzson将路线归因于’SJ去年投入使用的高速列车X 2000受到欢迎。

“现在行程大约需要四个小时,而不是之前的六个小时,”弗里森说。尽管挪威航空发言人说他的航空公司没有’注意到任何竞争挑战。

SJ’s线遇到了一些守时性问题,主要归咎于卡尔斯塔德和奥斯陆之间铁路线的特征。“We’很快就会达到生产能力,所以我们必须从卡尔斯塔德(Karstad)到奥斯陆(Oslo)进行双轨,” Fritzson said. He’游说边界两侧努力改善基础设施。

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)