挪威人在7月记录了5,669次延误

收藏并分享

挪威中超联赛官网’根据Flightstats的最新统计数据,到目前为止,艰难的夏天到目前为止,仅在7月,它就留下了近6,000架次的航班延误和170架次的取消。愤怒的乘客正在提出投诉和要求赔偿的要求,而当他们的要求被拒绝时,他们会更加沮丧。

挪威中超联赛官网航班上的乘客面临延误和取消,该中超联赛官网公司本身承认这并不令人满意。上个月从克拉科夫飞往奥斯陆的航班是准时的。照片:newsinenglish.no

报纸 达根斯·纳林斯利夫(DN) 周二报道说,Flightstats’统计数据来自挪威’s来自北欧的挪威中超联赛官网公司(NAS)的业务,以中超联赛官网公司代码DY进行飞行,并且来自NAS’爱尔兰子公司挪威国际中超联赛官网(Norwegian Air International),其代码为D8。

挪威中超联赛官网在7月份运营了9,986架DY航班,其中平均27.7%的航班平均延迟了45分钟。中超联赛官网公司’D8航班总数为8,742,其中35.4%的航班平均延迟了49分钟。那使挪威人’的爱尔兰业务,运营着许多中超联赛官网公司’在准时方面,该公司飞往美国的长途航班在欧洲中超联赛官网公司名单的底部附近。只有波兰中超联赛官网公司和托马斯库克中超联赛官网公司表现较差。

大约有170班航班被取消, 滞留挪威旅客的情况恶化。挪威的国家消费者宣传官员声称,挪威中超联赛官网’系统的延误和取消是系统性的,其原因是缺乏后备计划,缺乏有计划的机组人员和飞机来进行有计划的雄心勃勃的飞行计划。

‘Not satisfied’
挪威中超联赛官网 officials have vigorously denied the claims and retorted that rival airlines also suffer delays and cancellations. A Norwegian spokesman admitted, however, that the airline’今年夏天的表现并不理想。

“我们当然不满意我们7月份的规律性或守时性,”挪威语传播主管Lasse Sandaker-Nielsen告诉 DN . “现在我们必须坐下来检查今年夏天出了什么问题。延误和取消时间过长。”但他指出,“it’重要的是要记住,我们每天有600多个航班,其中大多数都是准点航班。”

那’对于那些谁的乘客一点安慰 ’今年夏天,我们被困在奥克兰,奥斯陆,马拉加和其他城市。一名美国乘客最近在一封电子邮件中向他表示了沮丧 newsinenglish.no,描述他如何从纽约出发’肯尼迪国际机场(JFK)飞往伦敦盖特威克机场(Gatwick)的飞机有所变更,因为其预定的波音787 Dreamliner“停下来维修,他们没有备用飞机。”他和他的妻子最终被他们的高级机票降级了’d购买并戴上“由租船公司运营的一架超载的波音777。”他们从伦敦盖特威克机场飞往肯尼迪国际机场的回程航班延误了三个多小时。他声称他的赔偿要求已被拒绝,并且他’现在正在考虑提起诉讼。

急性成长的痛苦和沉重的债务
大多数人将所有延误和取消都与挪威人联系在一起’这项雄心勃勃的洲际扩张计划于2013年启动,此前该公司为新787飞机下了大订单。他们受到技术难题的困扰,挪威人(不是任何中超联赛官网公司联盟的成员)没有可用的后备飞机。公司’庞大的飞机采购计划(也适用于新型737和空客飞机)也使该中超联赛官网公司背负了沉重的债务。公司’的长期财务总监Frode Foss于今年夏天突然辞职。

围绕挪威中超联赛官网的宣传不佳之际,人们不断猜测该中超联赛官网公司是今年的收购目标,该中超联赛官网公司今年股价已下跌。几份已发表的报告,其中一份 经济学家 今年7月,国际中超联赛官网集团(IAG)和其他热衷于整合低价机票业务的人一起被视为潜在的买家。现在,该中超联赛官网公司大部分仍处于创始人比约恩·科斯(BjørnKjos)的控制之下,比祖尔·科约斯是一名前战斗机飞行员,他的命运至少在表面上与股价相符。

同时,尽管存在所有问题,挪威中超联赛官网公司还是在7月创下了新的乘客记录。 DN 报告称,上个月有3,358,565名乘客搭乘了该中超联赛官网公司,这是该中超联赛官网公司单月载客量最高的一次,比去年7月增加了15%。它的产量(每公里每位乘客的收入)下降了6%。

有关我们多年来对挪威中超联赛官网的报道,请单击 这里.

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)