Layoffs take off at 挪威 Air

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奥斯陆的挪威航空掀起了什么’上周五,政府广泛拒绝了旨在帮助陷入困境的企业的政府经济危机一揽子计划,此后挪威可能会大量裁员。在遭受特别重创的旅游业中,其他公司也陷入困境,而危机一揽子计划也未能赢得国会的支持。

挪威 Air has admitted it’s in a “crisis situation” and that time is running out for a necessary cash infusion. The airline laid off nearly 5,000 employees on Friday and cancelled another 4,000 flights. PHOTO: 挪威 Air

政府确认了 计划帮助抵消日冕病毒’ impact on 挪威 business 通过支付临时裁员的大部分费用。它还为航空业提供了价值27亿挪威克朗的税收减免。然而,没有任何纾困提议,其中可能包括注资。挪威航空和斯堪的纳维亚航空公司(SAS)都明显感到失望,他们回答说,提供的援助根本没有’在他们的收入几乎消失的时候足够了。

挪威 hotel owners, tour arrangers, restaurants and not least cultural and sporting events are all suffering from the effects of 政府为阻止电晕病毒的传播而关闭。例如,当餐馆被迫关闭而几乎所有旅行都停下来时,雇主别无选择,只能解雇雇员。

挪威 Air struggling to survive
No company is hurting as much, though, as 挪威 Air, which was 已经在挣扎 当电晕病毒危机袭来时,他背负着沉重的债务,并拥有庞大的陷入困境的波音飞机机队。在看到其股价暴跌和机票销售崩溃之后,该航空公司还受到美国总统唐纳德·J·特朗普的重创。’这个星期的惊人决定是从周五晚上起禁止从欧洲起飞的航班。即使从英国和爱尔兰起飞的跨大西洋航班仍能够在美国着陆,并且挪威航空在伦敦盖特威克机场设有枢纽,但客流量的巨大下降可能对曾经飞速飞行的挪威人造成致命打击。

然后是一位顶级航空公司分析师’的报告在周四警告说,挪威人担心流动性过高可能会吓倒供应商。汇丰银行的安德鲁·洛本伯格(Andrew Lobbenberg)认为’挪威人不可能吸引新的人“meaningful”今天的新资金量’市场。他预测挪威航空需要将其长途飞机的相当一部分停放,并指出“challenging times”适用于整个航空业,尤其是挪威航空。

周五,该航空公司确认将取消另外4,000个航班,并暂时裁员约5,000名员工,约占员工总数的一半。挪威’由于最近出国旅行而被困在科罗纳隔离区的新任首席执行官杰克逊·施兰姆(Jacob Schram)压力很大,坦率地宣布该航空公司’目前最需要的是现金。如今,几乎没有人购买机票,因此挪威航空缺乏现金来支付员工和其他费用。

‘In the middle of a 危机局势…’
施拉姆说情况很紧急,“we’不谈论几个月,我们’再说几周。”他补充说,这让他很痛苦“to have to hit the button to lay off around 5,000 employees in 挪威.”

挪威’s information director, Lasse Sandaker-Nielsen, had already responded to the HSBC analysis of 挪威 Air’通过发送一条消息来说明“挪威人正处于危机局势之中,管理层和整个组织都在努力应对。这种情况在不断变化,因此要求更高。”

同时,有迹象表明供应商开始紧张起来。报纸 达根斯·纳林斯利夫(DN) reported that when one of 挪威’s airline crews tried to check in at their hotel at London Gatwick, they were denied rooms until 挪威 paid in advance. Sandaker-Nielsen called it an “isolated incident”那是整理出来的。他不会’对其他供应商是否已要求提前付款发表评论。

Niels Smedegaard, leader of 挪威’董事会对丹麦报纸说 伯森 那情况是“对于整个航空业来说,”甚至比美国9/11恐怖袭击和2008年金融危机后的形势还要严峻。他说,所有航空公司的破产风险都在增加。

‘Just the beginning’
总理Erna Solberg和财政部长Jan Tore Sanner声称,他们提供的一揽子危机救助方案旨在避免“不必要的破产和失业。”双方都在周五强调说,他们推出的税收减免和裁员成本减免措施是“just the beginning,”随之而来的是更多的危机措施。

DN 报道称,欧洲当局已准备好处理紧急申请,这将使挪威政府能够向包括航空公司在内的挪威公司提供直接的国家支持。例子包括贷款担保或直接向接受者注入现金’或挪威当局可以介入并接管受灾但重要的公司的部分或全部。挪威的航空公司被视为国家基础设施的重要组成部分,索尔伯格在本周早些时候的新闻发布会上表示,她将对此予以支持。

据报道,像电晕病毒这样的流行病可以被视为“exceptional” situation that would allow such support that otherwise would be viewed as violating competition law. It would also save thousands of jobs that the 挪威 政府 doesn’t want to lose.

航空公司员工组织呼吁他们所谓的支持“a global crisis,” and so has 挪威 airline employers organization NHO鲁法特。议会反对党也在周五要求索伯格’s 政府 improve its crisis package offer that could bail out 挪威 Air.

“所有人都毫发无损,” SAS’首席执行官里卡德·古斯塔夫森(Rickard Gustafson)告诉 DN 本周早些时候。 SAS, 也取消了航班,已要求所有员工削减20%的工资,并同意由于航空公司原因而缩减了工作时间表’生意急剧下降。

财政部长桑纳(星期五)声称“我们与航空业有很好的对话”政府是“评估各种措施 ”同时确保它继续遵守国家支持法规。“I can’不要说下一阶段(危机援助)会发生什么。”

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)