巡航‘visionary’ dies at age 90

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挪威大型国际皇家加勒比游轮公司(RCCL)的创始人之一,挪威船东阿尔恩·威廉森(Arne Wilhelmsen)在复活节假期的周末过世,他在动荡中助长了许多邮轮业。威廉森(Wilhelmsen)享年90岁,是最后一批培育邮轮业的航运先驱之一,’目前由于Corona病毒而处于危机中。

Arne兄弟(左)和Gjert Wilhelmsen一生都积极从事航运业务,并帮助建立了皇家加勒比邮轮公司。阿尔恩在周末去世。吉特(Gjert)于2018年去世。照片:Awilhelmsen

威廉森和他已故的兄弟吉特是安德斯·威廉森的儿子,安德斯·威廉森于1939年在奥斯陆成立了家庭航运公司,经营油轮,干散货船和汽车运输船。安德斯·威廉森&公司完全与运输有关,直到现在的公司 阿威海姆森 also went into the offshore business. From the mid-1970s the company became an active owner in the 油 service 行业 through supply ships, shuttle tankers and offshore rigs.

拥有哈佛商学院MBA学位的Arne Wilhelmsen最初是担任租船助理,后来在纽约担任轮船经纪人,然后于1954年加入家族企业。他的哥哥Gjert于1958年加入,两人都继续在该公司并一直担任董事会成员,直到2012年夏。Arne成为Anders Wilhelmsen的总裁& Co in 1961.

巡航pioneers
他们’然而,它以1968年推出RCCL的挪威航运公司三人集团的一部分而闻名。 ,仅次于嘉年华游轮。

即使在Skaugen和Gotaas-Larsen退学之后,对Anders Wilhelmsen的关注仍然在RCCL(现称为RCL)中保持活跃。 Arne Wilhelmsen,挪威的老大之一’最富有的人,仍然是RCCL’据该公司称,他是最大的单一股东,直到他周六在西班牙的帕尔马去世。没有发现死亡原因,但奥斯陆报纸 达根斯·纳林斯利夫(DN) 报告威廉森已经病了。

RCCL等大型船’s 海洋独立 成为游轮业的特征。现在,由于电晕病毒,他们的所有航行都暂停了。照片:newsinenglish.no

“在世界其他地区认为巡航是旧的跨大西洋班轮的利基市场时,阿恩(Arne)已经看到了可能的增长微光,” Richard Fain, RCCL’在新闻稿中表示,该公司的长期董事长兼首席执行官。“他对现代邮轮业有一个愿景‘industry’总共可能有十二艘二手船。”

Fain称赞威廉森’s “key insight”建造新船“专为在温暖的天气中巡航而设计。” The fledgling 巡航 行业 based itself in Miami, and Wilhelmsen once claimed his “initial challenge”是说服他在迈阿密的合作伙伴和管理层“建造更大,更高效的船舶以发展公司。”

不幸的命运
该公司最近运营着61艘停靠在世界各地港口的船只。自3月14日以来,由于电晕病毒爆发,其所有邮轮行动均已暂停。 RCL’的品牌包括皇家加勒比海国际,名人,阿扎马拉和银海邮轮。 RCCL还拥有德国TUI Cruises的一半,以及西班牙Pullmantur Cruceros的49%。

阿威海姆森 他还活跃于房地产,零售和各种投资企业,并仍然由Arne Wilhelmsen家族拥有’的儿子亚历克斯(Alex)接任首席执行官一职,并接替威廉森(Wilhelmsen)担任邮轮董事会成员。  DN 指出Arne Wilhelmsen’挪威杂志的个人财富减少了大约一半 卡皮塔尔 ’s 挪威最富有的人的榜单,去年达到了310亿挪威克朗(30亿美元)。鉴于RCL的价值下跌了约70%,此后的跌幅可能更大’的股票因电晕危机而在纽约证券交易所挂牌交易。由于担心船上受到感染,游轮被拒绝停靠在世界各地的港口。

RCL报告其“voluntary suspension”所有航程至少已延长至5月12日,当时它希望恢复大部分运营。但是,由于加拿大直到7月1日停运港口,以及新加坡直到6月1日停运港口,一些游轮将继续被取消。

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)