政治争吵失速公路项目

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该州,奥斯陆市和庞大的新维肯县的官员已放弃就扩大和改善挪威首都以西E18主干道的任何协议。似乎没人知道现在会发生什么。

多年来,该项目的资金规模和范围已经大大增加,除州和地方资金外,大部分资金应来自当地的道路通行费。国家运输部长库纳特·阿里德·哈雷德(Knut Arild Hareide)参加了本周的最新会议,并得出结论认为,’可能无法达成共识,以改善Lysaker(就在毗邻Bærum的城市线)和西四公里处Høvik的Ramstadsletta之间的临界线。现在,它涉及汽车的隧道和公共汽车和铁路运输的架空通道。

Hareide说,国家只有在’一切都扩大了,而奥斯陆市官员却没有’不想让更多的人开车进入奥斯陆。来自维肯的官员,避风港现在从盖伊洛周围的山脉一直延伸到南部,直至腓特烈斯塔以外的瑞典边界’自从Viken通过涉及Bærum的合并成立以来,似乎对为该项目做出贡献很感兴趣’以前的阿克什胡斯县。提出的建议只是改善了Lysaker和Ramstadsletta以东的Strand之间的拥挤部分。

“奥斯陆(Oslo)和维肯(Viken)造成了彻底的混乱,”贝鲁姆市长摇摇欲坠,告诉国家广播公司NRK。 Hareide在周五提出了最后通::从奥斯陆到Ramstadsletta的整个E18项目或什么都没有。奥斯陆和福内布之间的新铁路项目也受到威胁,现在可能会出现后者。

newsinenglish.no人员