跨接‘Hell’ wins new friends

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经过及时的社交媒体宣传,奥斯陆上方山丘上一座半被遗忘的吊桥免于拆除。其救援人员获胜’不能在任何时候使用它,直到其所有者Statnett可以看到它的形状’s in.

跨过奥斯陆这个遥远的峡谷的桥梁’北部森林被称为 诺德马克 当日冕危机迫使当地人寻找远离人群的远足径时,突然之间有了很多朋友。照片:NewsInEnglish.no/MortenMøst

壮观的人行天桥高悬于狂风急流的13米高处 比昂斯约赫尔维特 – “Bear Lake 地狱.” It’与1984年电影中一个著名场景中使用的桥进行了比较 印第安纳·琼斯和厄运神庙, 减去在哈里森福特(Harrison Ford)上挥舞剑的坏人。下面的河中也没有饥饿的鳄鱼。

The spectacular 桥 ha在两次被列为目的地 the local 肯特曼市场 大型滑雪和远足协会组织的定向越野计划 斯基福宁根。在节目封面上有特别介绍’于1998年出版的半年度手册。

尽管如此,穿越它还是不适合胆小者。对于许多游客来说,从桥头堡偷看就足够了。

这座不寻常的桥建于1955年左右,以方便维修人员进入 Holsledningen, 一条主要的电力线,从北约200公里的Hallingdalen的Hol向奥斯陆供电。该桥最近似乎很少使用,更糟的是几乎没有维护。

然而,它仍然是那些想摆脱人迹罕至的人的最爱目的地,它’在两次被列为目的地 肯特曼市场,这是一项文化定向运动计划,涵盖了奥斯陆周围的所有森林。

这座桥归挪威运营商Statnett所有’的电源系统。 Statnett在所有权私有化后通过所有权变更继承了这座桥梁 奥斯陆(Oslo Lysverker), 曾经建立过的城市公用事业。 Statnett不再需要这种基础设施,建议不久前将其退还给奥斯陆市,并提供给国家远足协会DNT。当两者都拒绝时,Statnett决定将其拆除。

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这座桥是与强大的Holsledningen电力线连接而成的,该电力线从Hallingdalen到北部约200公里,通往奥斯陆。照片:NewsInEnglish.no/MortenMøst

脸书的力量
那’是1984年定向越野世界杯的狂热徒步旅行者和铜牌获得者辛德雷·朗格斯(Sindre Langaas)决定尝试通过组织Facebook活动来挽救这座桥梁的时候。根据Langaas所说,这座桥是一座“magic”的地方,通常是他长期穿越奥斯陆的目的地’北部森林被称为 诺德马克.

前往兰加斯’令人惊讶的是,数百人在几天之内报名参加,以帮助挽救这座桥,然后当地媒体对此产生了兴趣。 脸书组目前有2000多名成员。

“当我看到竞选活动引起的所有关注时,我的确感到紧张,”兰加斯告诉报纸 Aftenposten. “如果有人因为竞选活动而去了桥,该怎么办?我会感到负责。”

咆哮的急流 比昂斯约赫尔维特 是首都的一部分’的供水。照片:NewsInEnglish.no/MortenMøst

竞选的开始恰好与电晕危机同时发生。封闭的体育馆和对有组织的健身活动的众多限制明显地重新引起了对奥斯陆上方山丘的兴趣,吸引了许多人去探索安静的小径和偏远的景点,例如 比昂斯约赫尔维特

那里’一个问题:没人知道这座桥到底有多坚固。根据当地报纸的通俗传说 Nordre Aker Budstikke, 它打破了三月份拆除这座桥的计划的消息,它的建造是为了容纳一个人和一匹马。但这是很久以前的事了。朗格斯不’认为不应有两个以上的人同时在桥上。

Statnett工程师公开表示他们没有’认为桥梁不安全,但是他们’不愿意冒险。在管理层决定向公众施加压力并尽可能修复桥梁后,管理层最近决定将通往该桥梁的大门上锁,并在该区域点缀警告标志。它’Statnett的角色并不熟悉,该公司在挪威拥有大型电力项目’经常引起争议的自然景观,就像 Holsledningen 项目在当时完成了。

这座大桥引起了人们的极大兴趣,这似乎让Statnett感到意外。传播总监Henrik Glette告诉广播公司 TV2 他’d在社交媒体运动开始之前,甚至从未走过桥。“It’有点有趣,我们’受鼓励保护我们自己的某些装置,” Glette told TV2.

“We’更习惯于发生相反的事情,”格莱特说,在电视2的桥梁上采取了一些勉强的步骤’a cameras.

木材堆积经常给曾经在这里漂浮原木的危险工作的工人带来麻烦。照片:奥斯陆拜拉科夫

古迹
许多工业历史流淌在 比昂斯约赫尔维特。这条河是一条更大的水路的一部分,最终成为了奥斯陆’s beloved 阿克塞尔瓦,这条河将奥斯陆分为东部和西部地区,对首都至关重要’的供水。虽然湖 比约恩舍恩 北部的冬季开放滑雪,夏季开放水上运动,自 Skjærsjøen 向南方。

在挪威的鼎盛时期 ’在木材工业中,这些水还用于将原木运输到锯木厂的下游。木材漂浮物 tømmerfløterne 这些工人被称为在特定地点经常遇到麻烦,那里的冲水被挤过一个非常狭窄的垂直峡谷。当沉重的原木卡在这里时,所有的地狱都将破裂,堆积成一堆,可能很难解决,也很危险。那’Bjørnsjøhelvete是如何得到它的“hellish”名称。在Nordmarka的另一个景点 默特尔恩赫尔维特,由于相同的原因而具有相似的名称。它没有’它没有桥,但就像这条河道上的许多地方一样,它的确有一座由石头制成的历史性大坝。

Fyllingselva的1940年代桥仍为冒险的徒步旅行者提供服务。照片:MortenMøst

那里 are other footbridges to be visited as well. One crosses the river 菲林斯尔文 在北部几公里处,其建造原因与上 比昂斯约赫尔维特。它为1940年代后期在这里建造第一台动力桅杆的工人提供了捷径。

哈克罗亚湖上的这座桥是一个世纪以前建造的,但仍在使用中。照片:MortenMøst

在更北的地方,一座更古老的桥梁连接了湖的两岸 哈克罗亚。它建于1920年代,旨在为当地农场的孩子们提供安全的上路学习机会,以免在湖上越过冰层危险的季节里上学。第二次世界大战期间,挪威抵抗战士将设备藏在东部桥头堡的空心部分。如今,这座桥是该地区远足径的重要连接点。

新闻InEnglish.no/莫滕·莫斯特(MortenMøst)

视频: 穿越“Hell”与无畏的狗埃拉 (外部链接到Facebook帖子)
视频: 厄运神庙绳桥场景 (外部链接到YouTube剪辑)