北方人保卫诺德兰之门

绝大多数挪威人捍卫了通往北部挪威的象征性门户，该门户位于诺德兰县线以北。他们坚决拒绝当地的大学讲师’的建议，因为他认为它被撕毁了’是人为的，不必要地将国家与南方分开。

每年约有50,000辆汽车停下来，其乘员为通往挪威北部的门户拍照。几乎有许多人投票反对拆除提案。照片：newsinenglish.no/MortenMøst

一周前，由挪威广播公司（NRK）进行的非正式调查显示，近50,000票中有83％投票通过“no” to the question “Should the 北诺格 网关被拆除？”只有11％的人同意商学院的ErlendBullvåg HandelshøgskolenNord 在Bodø，它标志着挪威北部的风土人情，并促进了北部和南部人与人之间的差异。其余的不确定。

“There’没有理由拥有通往该国一部分的门户，”布尔格在他10月初告诉NRK之后’d在总部位于博德的报纸上对门户提出了反对 阿维萨·诺德兰（Avisa Nordland）。 Bullvåg知道’瞄准旅游市场，但认为任何形式的大门“tells you that you’我们已经越过边界，而您会期望在另一边或与该国其他地方相距甚远的该国部分地区有所不同。

“But we’是挪威的重要组成部分，在更大程度上应该是起点。”

描绘北极光的牌楼
的 北诺格 网关是作为E6主要高速公路上的拱门而建的，该高速公路一直从Halden南部的瑞典边界一直延伸到Kirkenes东部的北部俄罗斯边界。它旨在描绘北极光，但在那里’除了售货亭，纪念品摊位和休息室外，其他景点不多。驾车者定期停在那里拍照，然后向北继续朝Mosjøen行驶，然后驶向其他地方。

该网关最初由当地的Grane市建立。’NRK报告说，它和附近的建筑物都在2013年以200,000挪威克朗（当时约合30,000美元）的价格卖给了Lars Jonas和Jan-Michael Westerfjell兄弟。 Westerfjell似乎被Bullvåg冒犯了’建议拆除拱门。“全国各地，县和镇，都在努力培养自己的特色，”Westerfjell告诉NRK。“与众不同可以提供竞争优势。门户对于我们来说很重要，它是一个吸引人的地方，并且是停下来的自然之地。”

‘该国独特的地区’
国家雇主区域总监Daniel Bjarmann-Simonsen’NHO组织告诉NRK，他了解Bullvåg’提出异议，但他与大多数不支持的人并肩’不想把它拆下来。他声称挪威北部是“该国独特的地区拥有独特的机会，因此向（告知驾驶者）信号表明您现在可以成为一种优势’我来到了挪威北部。”

他几乎解雇了“old stigmas” about 诺登杰 （来自挪威北部的人）：“我认为该国这部分地区充满自信并愿意塑造新事物。”他预测很少有人会支持拆除网关的象征性行为，他是对的。每年大约有50,000人在拱门前停下来拍照。

Westerfjell说，Bullvåg可以购买拱门并将其拆除，如果他愿意：“无论此网关如何，这里南北之间的健康距离仍然存在。”

新闻InEnglish.no/妮娜·伯格伦德（Nina Berglund）