挪威航空文件进行重组

收藏并分享

遭受重创的挪威航空于周三启动了破产程序,要求爱尔兰为其一些主要子公司所在的债权人提供保护。陷入困境的航空公司的目标是在此期间重组和维持其至少一些运营,由于电晕病毒危机,大多数航空公司已经缩减规模。

挪威航空的大部分机队都停飞了,就像在斯塔万格的机场一样,挪威航空一直在努力生存。现在它’寻求债权人的破产保护,同时试图重新出现为“stronger and leaner”载体。照片:Avinor

挪威航空官员承诺,在挪威航空航天飞机ASA(NAS)的股票在奥斯陆证券交易所停牌后,其破产备案的更多细节。他们强调,根据为子公司挪威航空国际有限公司(NAI)和其全资拥有的北极航空资产DAC(AAA)推出的计划,破产申请旨在为该公司提供重组的机会。

两家公司均位于爱尔兰,该公司提供破产保护和重组流程,其中还可以包括母公司NAS“as a related party,”该公司在周三下午向证券交易所发布的一份报告中表示。挪威航空管理层表示,由于其飞机资产位于爱尔兰,因此选择在爱尔兰而不是公司仍在总部的挪威进行备案。

‘保护尽可能多的工作’
在管理员/检查员主持下的重组过程可以为航空公司提供喘息的机会,而管理层则声称正在申请破产。“为了利益相关者的利益。”该公司进一步表示,自从发生电晕危机以来,其大部分机队已停飞,挪威航空将继续运营其大幅缩减的航线网络以及其债券和股票“will trade as normal”在奥斯陆股票交易所。其常旅客计划称为“Norwegian Reward” will also “继续正常进行,为其会员兑现并赚取Cash-Points。”

管理还指出“在调整资产基础大小的同时,保护尽可能多的工作,将继续是管理团队在整个过程中的头等大事,”可能会持续长达五个月。

挪威航空官员表示,目标是摆脱破产程序“在Covid大流行消退之后,作为一家更强大,更精简的航空公司,它准备在2021年满足新的航空旅行需求。”他们强调,其他几家运输公司也发起了重组和“审查程序” with “为客户,员工,股东和其他利益相关者带来积极成果。”

计划为‘New Norwegian’
挪威语已经 濒临破产的边缘尤其是在挪威政府拒绝航空公司管理之后’最近要求提供价值近50亿挪威克朗的紧急援助。他们’d made it clear 需要更多的危机援助 早在令人失望的夏季之后的八月。

随后,欧洲大部分地区陷入高度感染的境地,迫使各国政府采取严格的电晕遏制措施,几乎停止了大多数旅行。挪威’总理告诉挪威人 just “stay home,” 和严格的新 边境管制和检疫规则到位.

大多数经济学家和分析师,以及挪威 ’的竞争主管部门,支持挪威政府’决定不提供 对挪威航空的更具体援助,而不是整个航空业。尽管如此,挪威航空官员还是非常失望,并被迫启动了另一项战略。挪威航空’公司首席执行官雅各布·施拉姆(Jacob Schram)制定了一项计划,“New Norwegian” that’根据报纸的预期 达根斯·纳林斯利夫(DN)重新组建为一家规模较小的航空公司,拥有约100架飞机,而运营则更多地集中在其斯堪的纳维亚半岛的本国市场上。航空公司’雄心勃勃且迅速地扩展到洲际航线交通被证明难以可靠地运营,这使该公司背负了沉重的债务。

DN 报道称,该航空公司已经打算将开支削减到最低,直到明年夏天,当时它希望航空旅行的需求能够恢复。

新闻 InEnglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)