游客在Hurtigruten上花费更多

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Officials at 挪威’著名的沿海航行 胡蒂格鲁滕 周一在票价设定上遭到一波批评。国外旅客的收费要比挪威人高得多,特别是在出发前不久购买机票的人,旅游专家担心这种做法会使挪威恶化’高价格的声誉。

胡蒂格鲁滕船"MS Richard With"是受灾的姊妹船"MS Nordlys,"但并没有停止服务。照片:Hurtigruten

一对美国夫妇发现了在Hurtigruten船上进行短途航行的票价 理查德女士 挪威人比他们少得多。照片:Hurtigruten

花费了几名对挪威语有一定了解的美国人,才发现了赫蒂格鲁滕(Hurtigruten)所引用票价的巨大差异。’的美国网站及其在挪威的网站 (hurtigruten.no),据挪威广播公司(NRK)报道。 Mary和Everan Chaffee发现,如果他们通过挪威网站订购了票,他们’d仅需支付针对美国市场的网站上报价的大致一半的车费。

“我们想知道Hurtigruten已经走了多久了,”查菲斯告诉NRK。

诚信问题
他们只是在Hurtigruten航行’s vessel 理查德女士 从奥勒松到卑尔根度蜜月。他们享受了短暂的航行,并赞扬了沿途的服务和美景。

如果他们没有’但是,虽然有一些挪威血统,并且学到了一些语言,但他们的蜜月游船本来要贵得多。在仔细阅读了挪威网站上的Hurtigruten,翻译了其一些内容并比较了美国网站上引用的票价之后,同一航次的票价差异就变得十分明显。

“当它对我们的成本几乎是对挪威人的两倍时,就对公司产生了疑问’s integrity,”Chaffees告诉NRK,然后NRK对其价格进行了一些比较。尽管Chaffees并不是唯一一家比Hurtigruten航程要贵得多的外国游客,但挪威和美国网站之间的价格差却是最大的。

美国票价上涨77%
例如,在9月13日至9月30日期间,奥勒松和柯克内斯之间的航行,一人乘坐两人的小屋中最便宜的机票的平均票价,相当于在胡蒂格鲁滕(Hurtigruten)的1,470挪威克朗’s US website. That’比通过挪威网站售出的同一航次的票价高出了77%,即830挪威克朗。

通过Hurtigruten出售的门票’的德国,法国和国际网站的费用比挪威网站高出约50%,而英国旅客的出行要好一些。通过Hurtigruten收取的票价’s British website (hurtigruten.co.uk) 比挪威网站高出约44%。

在9月的最后两个星期内,从北部的Kirkenes到南部的Bergen进行全程航行的票价报价显示,乘坐双人客舱的美国夫妇通过Hurtigruten需要多支付13,000挪威克朗(约1,600美元)’在美国的网站上,一对夫妇通过挪威网站订购机票会支付相同的费用。 NRK强调,这些比较仅适用于最便宜的机票,这表明高级客舱的票价差异可能更高。 NRK无法比较刚刚结束的夏季高峰期的收费。

胡蒂格鲁滕’s explanation:
胡蒂格鲁滕确认NRK’的计算代表了货运公司之间的总体票价差异’的各种网站。该公司几年前也因票价差异而受到批评,但将其归因于“special campaign”针对挪威人。现在该公司引用货币汇率波动和挪威疲软的组合 克朗, 以及针对不同市场的不同运动。

胡蒂格鲁滕的通讯主管Stein Lillebo告诉NRK,这条运输线’管理层表示,票价差异的三个主要原因。“我们从国际市场中获得了很大一部分收入,并以当地货币为票价定价,” Lillebo told NRK. “这意味着,当挪威克朗如最近一样疲软时,在国外收取的票价将上升。”

他承认可以’解释了77%的票价差异,并继续引用了各个国家/地区的广告系列。例如,早餐不包含在通过挪威网站收取的票价中,但在其他网站上。“We also have a ’30-day rule,’正如我们内部所说的那样,它为出发前不到30天的旅行预订提供了折扣,” Lillebo added. “这是一种激励措施,可让更多的客人随着出发时间的临近而旅行,我们仅在北欧市场上提供这种旅行。”也可以免除单人乘坐双人客舱的额外费用,从而使挪威网站上的报价进一步降低。“这占您票价差异的很大一部分’re seeing here,” Lillebo said.

问为什么从国外来的乘客’t offered the same “incentives,” 胡蒂格鲁滕’发言人声称这是因为绝大多数在较短距离内旅行的人(例如奥勒松到卑尔根)来自北欧国家。他承认这也是“easier” for 胡蒂格鲁滕 to “stimulate them”在临近出发日期的短途航行。“在美国,只有几百克朗的折扣,而很少有人愿意进行为期两天的航行,” he claimed.

他们感到惊讶‘dare’ to differentiate
评论家’买他的解释。奥斯陆克里斯蒂安尼亚学院的特隆德·布林德海姆(Trond Blindheim)也是市场传播和消费者行为专家,他认为票价差异令人惊讶。“他们根本不敢这样做!”布莱德海姆向NRK惊呼。“I don’认为房东应该这样处理客人,并认为这将在Hurtigruten中迅速传播’s core markets.”

布莱德海姆说,这种做法显然会伤害赫蒂格鲁滕’和挪威旅游业其他参与者的声誉。“Hurtigruten可能是挪威’最好的旅行产品,” he told NRK. “他们的做法将促使许多人怀疑这是否是挪威所有旅游业者正在做的事情。它’s not good.”

具有讽刺意味的是,从机票到其他国际参与者的租车,挪威人经常被收取更高的费用。例如,航空公司历史上对奥斯陆-伦敦-奥斯陆往返机票收取的票价高于伦敦-奥斯陆-伦敦的票价,因为传统上挪威市场显示出比英国市场更高的支付意愿。 胡蒂格鲁滕的Lillebo本人告诉NRK,“it wasn’t too long ago”当挪威克朗非常强大时,该航运公司因向挪威人收取的费用超过外国游客而受到批评。

不违法
Jo Gjedrem, head of 运输 issues for 挪威’s consumer ombud (Forbrukerombudet),Hurtigruten说’票价差异’t break any laws “但是当消费者意识到它们时,很可能会将它们视为投机。” He hailed “一些聪明的美国消费者”揭露票价差异:“大多数其他游客不’进行此类调查。”他说,他的代理机构未收到有关虎牙草的投诉。’的做法,但这可能是因为它迎合了在这种情况下领先的挪威人。吉德雷姆还指出,欧盟正在努力规范所谓的“geo-blocking,”一些玩家用来阻止外国游客获得当地人较低的价格的机会。

Britt Dalland,旅游行业组织销售和市场总监 峡湾 告诉NRK,美国游客被认为比其他游客愿意为旅行支付更高的费用。“But we don’t积极建议(旅行业者)在某些市场上收取更高的价格,” she insisted. “可能有些人采用战术定价,但是 ’在旅行业务中,他们可以根据不同的支付意愿进行调整,这并不是什么特别的事情。”

挪威’的国家旅行雇主’ organzation NHO雷瑟利夫 会’未发表评论,只说个别会员公司必须为自己的票价做出回答。

在NRK逐字广播Hurtigruten之后 ’周一的票价差异,沿海航行公司’最近报告了一些 有史以来最好的财务业绩 表示可能会重新评估其票价政策。“如果我们发现国外的票价很高,那我们就需要下调票价,” Lillebo told NRK. “We haven’还没有做到这一点,但是如果我们研究水晶球,就有理由相信全球化的贸易将变得如此广泛,以至于所有市场的价格都将保持不变。我们看到,在全球化的交易方式中,每个人都需要均衡价格。”他建议“30-day rule,”至少,看起来可能会引入所有市场,而不仅仅是北欧。

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)