SAS飞行员’罢工成千上万

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更新:在经过SAS的调解后,约有60,000名北欧航空公司(SAS)的乘客及其航班于周五被停飞’瑞典,丹麦和挪威的飞行员在夜间坠毁。仅在挪威,就有大约550架SAS航班被取消。

大约70%的SAS航班获胜’直到航空公司去任何地方’斯堪的纳维亚飞行员同意重返工作岗位。照片:SAS

瑞典飞行员是最早在凌晨2点25分进行罢工的飞行员,而丹麦和挪威的同事们则一直在与各自的州调解员交谈。到凌晨6点,丹麦人和挪威人也未能达成和解。

航空公司甚至在周五罢工之前就取消了早班航班,该航空公司称,这是出于对未参与劳资冲突的乘客和SAS雇员的考虑。取消取消了有关早上航班是否起飞并可能触发乘客退款的不确定性。

到凌晨5:30,SAS取消了315班航班,同时也取消了数百班飞机。但是,在英国和西班牙的枢纽外运营的SAS航班将继续运营,因为其机组人员和飞行员都不是斯堪的纳维亚工会的成员。

在取消挪威的航班中’星期五在奥斯陆加勒穆恩(Oslo Gardermoen)的门户机场是SAS’每天上午11:10飞往纽约(纽瓦克)的洲际航班,以及飞往阿利坎特,哥本哈根,米兰,曼彻斯特,斯德哥尔摩,阿姆斯特丹,布鲁塞尔,尼斯,杜塞尔多夫,法兰克福,日内瓦,苏黎世,巴黎,斯瓦尔巴特群岛以及挪威境内大部分目的地的航班。一些乘客可能会通过SAS重新预订’星空联盟合作伙伴,但能力有限。

有争议的是 工作时间表和工资上的冲突,曾经经历过危机困扰的SAS已恢复盈利,现在飞行员要求加薪10%或更多。飞行员工会在斯堪的纳维亚半岛依然坚挺,双方为罢工指责对方。截至周五凌晨,尚未计划进行新的会谈。

派对‘so far apart’
挪威 ’国家调解人Mats W Ruland一直在努力解决挪威飞行员之间的问题’一方面有两个工会,而且有国家雇主’航空公司组织, NHO鲁法特,以及SAS。 SAS’挪威的飞行员是通过两种方式组织的 诺斯克·弗莱格福尔外滩 (part of Norway’最大的工会联合会LO)和 诺尔斯克先驱 (另一个劳工组织Parat的一部分),这是SAS收购前挪威国内运输公司Braathens SAFE之前的剩余时间。

调解员鲁兰德星期五早上在新闻稿中写道,双方“由于彼此之间的距离如此之遥,以至于没有提出可以由双方(向飞行员和SAS管理层推荐)的提案的基础。”鲁兰德说,谈判已经“demanding.”瑞典和丹麦的调解员面临着同样的情况。斯堪的纳维亚的各种工会也是总括组织SAS Pilot Group的一部分,在劳资冲突期间共同努力。

SAS:‘令人难以置信的失望’
SAS发言人Knut Morten Johansen说他不能’评论一下调解员发生的事情’s room, “但是我们感到非常失望。”领导NHO Luftfart劳资谈判的TorbjørnLothe承认罢工“在短期内给旅行者带来大麻烦” and sets off “ripple effects”适用于许多其他与SAS有业务往来的公司。

“But the (pilots’)SAS无法接受要求,” Lothe said. “I’我非常抱歉’不可能找到解决方案。”

Parat工会的Jan Levi Skogvang告诉挪威广播电台(NRK),飞行员’无法满足对更可预测的工作时间表的需求,“but it wasn’t just that.” Pilots’ representatives don’不要以为他们的薪水要求太高,因为当航空公司财务状况不佳时,飞行员会冻结并削减薪水。他们现在认为’公平地说,他们的收入应该超过他们大约90,000挪威克朗(11,000美元)’现在平均每月重新付款。

有资格退款的乘客
SAS早些时候表示,取消航班的乘客可以申请退款。挪威的消费者保护条例还为旅客提供了以下选择:退还钱款,在可能的情况下重新预订其他航班,或在稍后的时间旅行。

未被取消但延迟超过五个小时的航班上的乘客也可以在退款,重新预订或以后的旅行之间进行选择。如果罢工搁浅,旅客还可以期望航空公司提供食物和旅馆。

建议所有乘客与航空公司保持联系,并在其网站上查看更新。如果未收到有关取消的消息,则预计旅客将前往机场并尝试照常办理登机手续。截至周五早上,仍有约30%的SAS航班仍可运营。

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)