挪威航空削减长途航线

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奥斯陆的挪威航空周三宣布’放弃了从斯德哥尔摩和哥本哈根到美国和泰国的长途航线。此举是航空公司的一部分’恢复和维持盈利能力的努力。

挪威航空称计划中的长途航线削减了“adjustment”它的程序。照片:挪威航空/戴维孔雀

来自瑞典和瑞典的长途航线’的门户机场阿兰达(ARN)和丹麦’卡斯特鲁普(CPH)将于今年后停飞’的冬季,3月29日,斯堪的纳维亚两个首都的最后一班飞机起飞。

“我们正在不断评估我们的路线网络,以确保我们’重新满足市场需求,”挪威人Matthew Wood’新闻稿中称,该公司负责商业运营的高级副总裁。“同时,与纽约,伦敦,洛杉矶,巴黎和罗马等大城市(由挪威人服务)相比,往返斯堪的纳维亚半岛的长途市场很小。”

挪威人强调’正在增加一些欧洲和北美城市之间的路线。伍德声称,斯堪的那维亚“isn’t big enough”让挪威人维持从奥斯陆,斯德哥尔摩和哥本哈根的洲际航班。只有航空公司’除挪威航空外,从奥斯陆出发的长途航线将继续’从奥斯陆飞往曼谷的航班。该飞机将于明年夏天停飞,但挪威航空公司仍在评估其飞往泰国曼谷和甲米的冬季航班。

“There’与其他两个斯堪的纳维亚首都相比,奥斯陆的需求量更大,”挪威发言人拉瑟·桑德克·尼尔森(Lasse Sandaker Nielsen)告诉商业新闻社 E24, “挪威也是我们的本土市场。”他指出,瑞典对国内航班的需求下降了,这就是 (轻耻)由于气候问题。他说,国际航班需求仍然存在“quite stable.’

在过去的几年中,挪威航空还因其订购的洲际航线的波音787 Dreamliner飞机上的劳斯莱斯发动机遇到麻烦而遭受重创。这迫使挪威航空在地面上架了太多飞机,影响了其其余航线计划。

通过降低从哥本哈根和斯德哥尔摩的航线释放的额外运力将用于挪威’从西班牙和英国(挪威人拥有枢纽的城市)到巴黎和罗马的北美航线。

newsinenglish.no/妮娜·伯格伦德(Nina Berglund)